フレーム形状を変更して安定性とスピン量を強化し、このシリーズのトレードマークであるコントロールを強化しました。
ダンロップ CX シリーズは常にコントロールを重視してきました。フレームは薄く一定のビームを備えており、昔ながらのシルクのように滑らかな感触で、正確な打撃を促進します。この最新世代のフランチャイズもその方式を継承しています。構成を微調整することでラケットの安定性とスピン能力が向上し、ボールに対するコントロールがさらに向上します。そして、適切な対策として、ミックスに少し追加のポップが追加されています。
ダンロップ フレームの主要テクノロジーは、引き続き Infinergy を備えた Sonic Core です。ラケットヘッドの両側に配置された、高弾性で軽量な素材です。振動を軽減し、優れた反発特性を備え、パワフルで快適な打感を実現します。 CX モデルには独自のテクノロジーが組み込まれており、プレイアビリティを高めるためにこれらのアップデートにいくつかの調整が加えられています。
パワーグリッドストリングテック+
CXのクロスストリングはストリングベッド中央の幅が広くなりました。これにより、フレームのスピンウィンドウが大きくなり、パワーが向上します。
ダンロップCX
コントロールフレームの形状
これにはフレームの形状にいくつかの調整が含まれており、その結果、複数の利点が得られます。最初の変更は、フープの 2 時と 10 時の部分の下の変更で、台形からより箱型に変わります。これにより、ラケットの安定性が向上し、ラケットのフェースとスロート全体のフレーム剛性が向上します。コンタクト時の落ち着きが増し、より正確なショットメイクが可能になります。
2 番目の注目すべき変更点は、フープの上部の内側に形成された凹面領域です。これによりメインストリングが長くなり、より多くのストリングの動きが促進され、スピン/パワーの可能性が向上します。また、フェースを薄くすることで空力性能を高め、スイングスピードを向上させます。最後に、フープの中心に向かって柔軟性を高め、ボールのポケット化と滞留時間を延長します。
バイブロシールド
フェイスの3時位置と9時位置とフレームのスロート部分に新たな振動減衰素材を挿入。これにより耳障りなフィードバックが軽減され、より快適な接触感が得られます。
CX ラインの 7 フレーム。
CXのラインナップ7モデルに変更はない。フライング D コスメティックも復活し、今回はより燃えるようなレッドと、より深みのあるレッドとプレミアム ブラックが組み合わされています。フレームのスペックを詳しく見てみましょう。
ダンロップCXラインラケット | 頭のサイズ | 長さ (インチ) | 重量 (g/オンス) | バランス(mm) | ビーム幅 (mm) | RA / 剛性 | 文字列パターン |
CX 200 ツアー (18x20) | 95 | 27 | 31511.1 | 310 | 20.5 | 65 | 18x20 |
CX 200 ツアー (16x19) | 95 | 27 | 310/10.9 | 310 | 20.5 | 65 | 16x19 |
CX200 | 98 | 27 | 305/10.8 | 315 | 21.5 | 65 | 16x19 |
CX200LS | 98 | 27 | 290/10.2 | 325 | 21.5 | 65 | 16x19 |
CX200OS | 105 | 27 | 295/10.4 | 325 | 21.5 | 65 | 16x19 |
CX400ツアー | 100 | 27 | 300/10.6 | 320 | 23 | 68 | 16x19 |
CX400 | 100 | 27 | 285/10.1 | 330 | 24 | 71 | 16x19 |
CX ラインは 1 月 11 日に店頭に並ぶ予定です。全モデルの小売価格は 199 ドルです。さらに詳しいレビューについては、今後数週間以内にもう一度チェックしてください。