ガス燃焼エンジンとディーゼル燃焼エンジンの両方にマニホールドがあります。車、トラック、オートバイ、ボートのエンジンには、吸気マニホールドと排気マニホールドがあります。空気と燃料の混合物はインテークマニホールドからエンジンに入り、燃料排出物はエキゾーストマニホールドから出ます。インテークマニホールドとその機能は、エンジンの燃料効率に貢献します。エキゾーストマニホールドの仕事は、さまざまなエンジンシリンダーから排気を収集し、それらをエンジンから排出することです。エキゾーストマニホールドは、基本的には触媒コンバーターに通じるパイプであり、マフラーを通ってエキゾーストパイプに通じています。もちろん、時間の経過とともに、マニホールドは汚れ、ほこり、腐食を収集します。これが起こると、エキゾーストマニホールドはガスを放出する仕事の効率を失い、大気を汚し始め、スモッグを引き起こし、ドライバーと乗客を危険にさらします。スポーツや趣味でエンジンを競わなくても、自分の車のエキゾーストマニホールドを掃除する方法を知っておくと役に立ちます。
ステップ
方法 1 5の: マニホールドを探す
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1 オーナーズマニュアルを使用して、エキゾーストマニホールドを見つけます。- 4気筒エンジンには1つのエキゾーストマニホールドがあります。
- 6気筒または8気筒の車両には2つのマニホールドがあります。
- フロントエンド駆動車両のエンジンブロックの前にあるマニホールドを探します。
- 後輪駆動のエンジンブロックの側面にあるマニホールドを見つけます。
- これは、ボートのエンジンや他の小型車両のエンジンでは若干異なる場合があります。
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2 マニホールドの設計をよく理解してください。- ほとんどのエキゾーストマニホールドは、同様に高温に対応できる鋳鉄または合金鋼でできています。
- 各マニホールドには、シリンダーヘッドの各排気口に一致する排気ポートがあります。
- 排気はこれらのポートを通って単一の出口に流れます。
- これらのポートは、シリンダーヘッドの表面にガスケットでフィットする、他の点では平らな機械加工面の開口部です。
- 紙、アスベスト材料、または銅で作られたガスケットは、マニホールドとシリンダーヘッドの間の漏れを防ぐためのシールとして機能します。
方法 2 5の: 安全に作業する
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1 手袋、防塵マスク、ゴーグルなどの安全装置を着用してください。 -
2 エンジンを30〜60分間完全に冷まします。 広告
方法 3 5の: エキゾーストマニホールドを取り外します。
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1 マニホールドに取り付けられているすべてのホースを取り外します。 -
2 マニホールドヒートシールド(通常、最近の車に見られる)のボルトに潤滑溶剤をスプレーし、ソケットレンチで取り外します。 -
3 潤滑スプレー溶剤を塗布した後、マニホールド自体のすべてのボルトを取り外します。 -
4 換気の良い作業スペースでマニホールドを取り外します。 広告
方法 4 5の: エキゾーストマニホールドを掃除する
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1 マニホールドの内部をラッカーシンナーでコーティングします。 -
2 コーティングされた部分をワイヤーブラシとスチールウールでこすります。 -
3 電気グラインダーを使用して破片を砕きます。 -
4 金属の外観に満足するまで、このプロセスを繰り返します。 -
5 ラッカーシンナーでマニホールド全体をきれいに拭きます。- ラッカーシンナーは溶剤ですが、繰り返し塗布することで厚くすることができるコーティングで金属を硬化させます。
方法 5 5の: マニホールドを再マウントします
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1 ポートをシリンダーヘッドのポートに合わせ、マニホールドを所定の位置にボルトで固定する前にガスケットを交換します。 -
2 マニホールドを再取り付けするときに従う正確な順序とトルクレベルを決定するには、最寄りの販売店に連絡するか、修理を調べてください。 広告
コミュニティQ&A
探す 新しい質問を追加- 質問カーボンがエンジンに入るのを防ぐにはどうすればよいですか?唯一の方法は、エンジンを始動しないことです。炭素は燃料の燃焼から発生します。サーモスタットが良好であることを確認し(高温のエンジンは炭素を少なくします)、スパークプラグ、エアクリーナー、点火システムが良好な状態であることを確認することで、炭素を減らすことができます。
- 質問排気ガスから炭素堆積物を除去せずにジェットウォッシュできますか?いいえ。洗浄液の水とクリーナーはエンジン内部に行き着きます。取り外しとジェット洗浄が唯一の方法です。
- 質問エキゾーストマニホールドが詰まっている場合、運転しても安全ですか?排気はヘッドからマニホールド/ヘッダーを通って流れます。理論的には、マニホールドがブロックされてエンジンが動作しなくなる可能性がありますが、その可能性はほとんどありません。通常の状態では、マニホルドに発生する炭素の蓄積は少なく、パフォーマンスに大きな影響はありません。エンジンを停止するためにかなりの蓄積があった場合、故障する前にかなりの電力損失に気付くでしょう。
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チップ
- マニホールドをペイントストリッピングビジネスに持ち込み、そこで金属を化学的にストリッピングすることを検討してください。
- マニホールドを固定するボルトは回すのが難しい場合がありますが、パワーレンチの使用はお勧めしません。
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警告
- 錬鉄は水を吸収してマニホールドを破壊するため、錬鉄の洗浄に水や水性製品を使用しないでください。
- ラッカーシンナーは有毒ガスを発生しますので、空気の循環が良い場所での作業には注意してください。
必要なもの
- 作業用手袋、防塵マスク、ゴーグルなどの安全装置
- ぼろきれ
- 脱脂剤
- ソケットレンチ
- ラッカーシンナー
- ハンドヘルド電動グラインダー
- 硬いワイヤーブラシ