丸みを帯びた洗練されたフレームは、コントロール可能なパワーとオールコートの多用途性を快適でモダンな感覚とマッチさせます。
- 価格: 9
- ヘッドサイズ: 100平方インチ。
- 長さ: 27インチ。
- 重量: 11.2オンス
- バランス：4点HL
- スイングウェイト: 318
- RA評価: 66
- ビーム幅: 23 mm
- 文字列パターン: 16x19
新着情報
CX のクロス ストリングは、ストリング ベッド (Powergrid Stringtech+ と呼ばれる) の中央で幅が広くなり、フレームのスピン能力とパワーが強化されました。また、フープの 2 時と 10 時の位置がよりボックス型になり、ラケットの安定性が向上し、フェースとスロート全体のフレーム剛性が向上しました。コンタクト時の落ち着きが増し、より正確なボール打撃が可能になります。フェイスの3時位置と9時位置とフレームのスロート部分に新振動減衰素材（ヴィブロシールド）を挿入し、より快適な打感を実現しました。
何が機能するか
400 ツアーは、わずかに角張ったビームにより、手にしたときの感触がより「プレーヤーの」 100 に似ており、それはコート上で証明されています。このフレームにはツアーラベルが付いていますが、決して過度に要求が厳しいわけではありません。最初のヒットから、控えめな努力でグラウンドストロークで安定した深さとペースを達成することがいかに簡単であるかがわかります。同時に、このカテゴリーの他の多くの競合他社よりもコマンドが鋭いです。より大きな打者を守るときに自由なパワーが得られると同時に、オープンコートでインサイドアウトを打つためにベースラインの内側にステップするときに、よりコントロールされたポップの感覚も提供します。
ビリー・ジーン・キング・カップ中にCX 400ツアーを使用するベルギーのソフィア・コストゥーラス。
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© ITFのゲッティイメージズ
スピンに優しいポリ (ダンロップエクスプローシブバイト 17g) と組み合わせた 16x19 ヘッドは、優れた食いつきとたっぷりとしたトップスピンでまさにその組み合わせが約束するものを実現します。バックハンドのスライスは低く抑えられ、多用途性と自信を持って深く浮かせたり、コートをナイフで切り抜けたり、短くチップしたりすることができます。よりフラットなショットでも、より控えめなグリップとストロークでドライブでき、それでも多くのコントロールと感触を得ることができます。
サーブでは、パワーと操作性の組み合わせにより、ポイント獲得に有利なスタートを切ります。グラウンドストロークと同じように、余分な努力をしなくてもスピードを上げることができます。 T 方向にハードキックサーブを打つとき、または 3/4 ペースでサーブをワイドにスライスするとき、スピンは非常に使いやすくなります。特にアグレッシブさを追求する場合でも、優れた一貫性が得られます。
形勢が逆転すると、400 ツアーは速さと安定性を備えた堅実なリターナーでもあります。挑戦的で難しいファーストサーブはしっかりとした感触でブロックし返すことができ、タイミングが損なわれた場合でも十分に速く追いつくことができます。ソフトなセカンドサーブは、大きなカットからアーリーオフェンスを引き出す良い機会となります。バックスイングが短くても、ほとんどのリターンには複数の選択肢があります。
ネットでは、ラケットは多くのチェックボックスをチェックし続けます。リフレックスボレーから鋭いパンチまで多彩なショットを生み出すことができます。ローボレーやストレッチボレーでは、フレームを所定の位置に収めるだけで、ボールを深くブロックします。感触が鈍くなることなく、魅力的なレベルの減衰性と安定性を備えています。全体的なフィードバックは心地よく鮮明です。これにより、ドロップショット、アングル、ロブなどのチェンジオブペース戦術にも役立ちます。
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ダンロップ CX400 ツアー
作業が必要なもの
プレイの観点から見ると、フレームの機能の一部は特定のプレイヤーによってバグと見なされる可能性があります。パワーとスピンの発生は、そのサイズと重量クラスの多くの競合ラケットと比較すると、わずかに抑えられています。したがって、超攻撃的なパワーベースライナーにとっては、それほど騒々しいものではないかもしれません。
同様に、ほとんどの人はストックフォームでまったく問題ないと感じますが、上級プレーヤーはショットにドライブを加えるためにもう少しヘッドの重量が必要になる場合があります。これは鉛テープを使えば簡単に調整できます。
しかし最終的には、ラケットには広報担当者が必要なだけかもしれない。 CX はダンロップの「コントロール」フランチャイズです。ツアーラベルを投げ込むと、CX 400はありますが、プレーヤーは混乱して、それが自分の能力を超えていると考えるかもしれません。これは、幅広いプレーヤーやスタイルにアピールするはずのフレームの親切な性質を裏切るものです。
テスターのコメント
- 「FX 500のような強力なトゥイーナーから私のお気に入りの特性を取り入れ、CX 200の最高の要素のいくつかと組み合わせると、CX 400 Tourが完成します。」
- 「これはゴルディロックスのパラドックスです。いくつかのフレームは生々しすぎ、他のフレームはミュートになりすぎます。このフレームはちょうどよいと感じました。」
- 「ボールは思ったところに飛んでいき、コントロールショットでは非常にスムーズな感触と素晴らしいタッチでした。」
結論
CX 400 ツアーは、多くのカテゴリーで最適なモデルです。あまり知られていない寝台車なので、チェックしてみる価値があります。
