ジープのドアを外す方法

ジープラングラーの総合的な兌換性に匹敵する車両はほとんどありません。ラングラードライバーはトップダウンを取る、しかし彼らはまたドアを外すことができます。これにより、車両の重量を軽減し、走行距離を向上させることができます。また、毎日何度も車両に出入りする必要があるドライバーにとっても利点があります。一部の場所では、サイドミラーなしで運転することは違法であるため、道路を合法的に運転するには、ミラーを購入してフロントガラスの側面に取り付ける必要がある場合があります。

ステップ

部 1 3の： 取り外すドアの準備

1. 1 サイドミラーをに折ります。 ジープのサイドミラーはドアに取り付けられており、平らに折りたたむように設計されています。ミラーをドアに向かって押し込み、ミラー自体がドアに対して平らになるように調整します。
   • ミラーを折りたたむと、ドアを保管するときにミラーが損傷するのを防ぐことができます。
   • ミラーを折りたたむには、ドアに向かって押し込むだけです。
2. 2 ウィンドウをロールダウンします。 ドアを車から引き上げたり外したりできる必要があります。開いている窓から手を伸ばすことができると、それがはるかに簡単になります。窓を本体に入れて収納することで、誤って破損することもありません。
   • ウィンドウクランクを反時計回りに回してウィンドウを下げます。
   • あなたの窓が下がらないならば、ドアを取り除くことは可能です。
3. 3 ドアの黒い安全ストラップを取り外します。 各ドアには、ドアが開きすぎないように設計された黒い安全ストラップが接続されています。ストラップを外すには、ジープの本体からストラップを外すだけです。もう一方の端はドア自体に接続されたままになります。
   • 安全ストラップは通常、ドアがジープの本体に開くのを防ぎます。
4. 4 配線ピグテールのプラグを抜きます。 ジープにパワーウィンドウとドアロックが装備されている場合は、ドアからダッシュボードの下に接続する場所まで、黒い布で束ねられたワイヤーのグループがあります。プラスチックワイヤーピグテールのリリースを押し、後方に引いて配線を外します。
   • ジープにパワーウィンドウやドアロックがない場合は、この手順をスキップできます。
   • 配線ピグテールを固定しているプラ​​スチッククリップを壊さないように注意してください。
5. 5 車両のドアを固定している2本のボルトの位置を確認します。 車両の外側には、各ドアを所定の位置に保持する2本のボルトがあります。ドアをラッチせずに閉じて、ボルトを所定の位置に保持しているナットに最適にアクセスできるようにドアを開く方法を調整できるようにします。
   • ボルトはドアが車両のボディと出会うところにあります。
   • ボルト自体はドアヒンジの一部として機能します。
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部 2 3の： ドアの取り外し

1. 1 各ボルトの底にあるナットを取り外します。 車両の各ドアを固定している2つのボルトのそれぞれの下部には、ジープからドアを取り外すために取り外す必要のあるナットがあります。 13 mmのソケットとレンチを使用して、これらのナットを取り外します。
   • ナットがソケット内で移動できる量を最小限に抑えるために、12ポイントソケットではなく6ポイントソケットを使用してください。
   • ナットを反時計回りに回して緩めます。
2. 2 ドアハードウェアの塗装に注意してください。 ナットはジープのボディに合わせて塗装されていますので、ネジを緩める際に塗装を傷つけないように十分注意してください。塗料の損傷は目立つだけでなく、錆びにつながる可能性があります。
   • 擦り傷や引っかき傷のある塗料は、自動車のタッチアップ塗料を使用して修復できます。
   • 6点ソケットを使用すると、ナットの塗料が損傷する可能性が低くなります。
3. 3 ドアをまっすぐ持ち上げて外します。 ナットを外した状態で、開いている窓から手を伸ばして、内側と外側の両方のドアハンドルをしっかりと握ります。ドアをまっすぐ引き上げて、ドアに取り付けられているボルトを、それらを所定の位置に保持しているブラケットから引き出します。
   • 窓を下に転がすことができない場合は、ドアの両側の外側の端をつかんで引き上げます。
   • ドアを取り外す前に、ドアと本体の間の隙間に指を挟まないように注意してください。
4. 4 床に毛布を敷きます。 ドアは安全な場所に保管する必要があります。とりあえず、床に毛布や柔らかい素材を敷きます。あなたがあなたのジープから長期間ドアを離れるつもりであるならば、あなたは追加の保護として役立つためにそれらの周りに毛布を包むことができます。
   • 当分の間、毛布はドアの表面を摩耗から保護します。
5. 5 ドアの内側を下にして毛布の上に置きます。 塗装された外面を上に向けて、各ドアを毛布の上に置きます。ドアを垂直面に立てかけることもできますが、ペンキが欠けないように、必ずドアの端の下に毛布を置いてください。
   • ドアを立てて保管する場合も、ドアに毛布を掛けることをお勧めします。
   • ドアは邪魔になったり倒れたりしない場所に置いてください。
6. 6 もう一方のドアでこのプロセスを繰り返します。 最初のドアを取り外して脇に置いたら、反対側でプロセス全体を繰り返して、残りのドアを取り外します。両方のドアを安全で邪魔にならない場所に保管してください。
   • ドアを再び取り付ける場合に備えて、ドアハードウェアから取り外したナットを安全な場所に保管してください。
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部 3 3の： ドアアラームとドアライトの無効化

1. 1 バッテリーを外します。 電気プロジェクトを開始する前に、サイズに関係なく、常にバッテリーを切断する必要があります。適切なサイズのレンチを使用して、バッテリーのマイナス端子にある黒いケーブルを保持しているナットを緩めます。
   • ケーブルがバッテリーのマイナス端子に接触しないように、バッテリーの側面にケーブルを押し込みます。
   • プラスケーブルを外す必要はありません。
2. 2 内部ヒューズボックスを見つけます。 ジープラングラーの内部にあるヒューズボックスは、緊急ブレーキの近くにあります。見つけたら、ヒューズボックスのカバーを後ろに引いて取り外します。
   • ヒューズボックスが見つからない場合は、車両のオーナーズマニュアルを参照してください。
   • ヒューズボックスカバーを安全な場所にセットして、損傷しないようにします。
3. 3 「DoorJamDefeat」というラベルの付いたヒューズを見つけます。 ボックス内のヒューズの図については、ヒューズボックスカバーの下側を見てください。そこにない場合は、ジープのオーナーズマニュアルを確認してください。図を見つけたら、「DoorJamDefeat」というラベルの付いたヒューズを探します。
   • オーナーズマニュアルをお持ちでない場合は、自動車メーカーのウェブサイトで調べることができます。
4. 4 ヒューズを取り外します。 ヒューズクリップまたはラジオペンチを使用して、ヒューズボックスから「ドアジャムディフィート」ヒューズを取り外します。このヒューズを外すと、バッテリーを再接続したときにドームライトとドア半開きアラームの両方がオフのままになります。
   • ヒューズを安全な場所に置き、ドアを再び取り付けたらヒューズを元に戻せるようにします。
5. 5 バッテリーを再接続します。 ヒューズを外した状態で、黒いケーブルをバッテリーのマイナス端子に再接続し、同じレンチを使用してナットを締め、再度固定します。フードを閉じる前に、ケーブルの金属接続がしっかりしていることを確認してください。
   • バッテリーを再接続した状態で、ジープを始動し、ドアの半開きアラームが鳴らないことを確認します。
   • ヒューズを戻すまで、ドームライトは消灯したままにする必要があります。
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コミュニティQ＆A

• 質問ドアがオフになった今、エンジンライトは点灯したままですか？いいえ、オフになります。それでも問題が解決しない場合は、販売店に行ってください。
• 質問体を動かさずにドアを開閉するにはどうすればよいですか？ドアを外すほど、シフトは少なくなります。毎回ドアを取り付けた後、ヒンジとボルトにWD-40を取り付けると、動きが少なくなり、取り外しが簡単になります。
• 質問何をしてもジープのドアが外れない場合はどうすればいいですか？ WD-40を試して、ヒンジとボルトに取り付けます。初めてドアを外す場合、それは一般的な問題です。ドアを外す頻度が高いほど、難しくなりません。
• 質問WD-40を使用してもジープのドアが外れない場合はどうすればよいですか？あなたはそれをジープのディーラーに持って行き、彼らにそれをチェックしてもらう必要があるでしょう。

• ジープドアの重さはどれくらいですか？ 回答
• ジープにサイドミラーが必要ですか？ 回答